Veröffentlicht von Veit Gepostet am 22.05.2012 um 11:05 Uhr Bisher 174 mal gelesen, zuletzt am 18.05.2013 um 15:13 Uhr
Physik: 6!
Na, da haben sich ja wieder die richtigen Experten gefunden.... Daß sich jemand eine solche Blöße gibt!
Noch einmal für diejenigen, die etwas Physiknachhilfe benötigen: 1. Der Radumfang ist proportional zum Durchmesser, Formel: U = Pi * d (U = Umfang, Pi = Konstante 3,14..., d= Durchmesser) 2. Das heißt: je größer der Durchmesser des Rades desto größer auch der Umfang. 3. Deshalb wird bei einer Umdrehung des Rades auch ein größerer Weg zurückgelegt. 4. Beim Kurbeln gilt folgende Formel: Trittfrequenz = Geschwindigkeit / (Übersetzung * Radumfang) 5. Wie man daran erkennen, verhalten sich also (bei gleicher Übersetzung) Trittfrequenz und Radumfang umgekehrt proportional - also: je größer der Radumfang, desto kleiner die notwendige Trittfrequenz, um den gleichen Weg zurückzulegen bzw. die gleiche Geschwindigkeit zu erreichen.
Alles klar?
Einen Haken hat die Sache allerdings. Für eine Umdrehung muß bei größerem Radumfang eine entsprechend höhere Leistung erbracht bzw. mehr Arbeit verrichtet werden, wenn die übrigen Paramter alle gleich sind. Also muß derjenige sich ein bißchen mehr anstrengen.
Zum Thema 17''- / 19''-Felgen bei Autos sage ich lieber nichts mehr. Das ist hier schon abgehandelt worden... Erst genau beobachten, dann nachdenken und danach Kommentare abgeben!
Ich habe mir mal wieder einen Reifen kaputt gefahren. Dabei kann ich mir nicht so recht erklären, wie das passiert ist. Es gibt ein ganz kleines Loch im Schlauch und eins im Mantel, aber nicht auf Weiter lesen…
Hallo Carsten, ich habe mir die letzten beiden Handbikes auf 28" Basis bauen lassen, einer der Gründe war, daß ich auf eine schier unübersehbare Reifenauswahl zurückgreifen kann. Ich fahre Weiter lesen…
Ich möchte betonen, daß es sich dabei um meine Meinung handelt. Ein größeres Rad schluckt Unebenheiten besser und die Reifenauswahl ist speziell für Rennen unglaublich groß. Nachteilig ist Weiter lesen…
Das Problem ist ja, daß ich hinten 20" Räder habe, für die man schlecht Bereifung bekommt. Der Mantel hat max. 1500 km runter und ist ein Durano. Da das Loch an der Seite ist, habe ich keine Weiter lesen…
Für ein Loch an der Seite gibt es schon Erklärungen. Einmal im Kiesbett etwas eingesunken und an einem spitzen Stein geschrammt oder eine Metallklammer, die sich beim Drüberfahren aufgerichtet hat Weiter lesen…
Ich hatte schon Phasen, da hatte ich fast jede Woche einen Platten, dann wiedermal 2000km gar kein Plattfuß, ist also nie vorher zu sehen. Seitlich haben die meisten Mäntel so gut wie keinen Weiter lesen…
VeitGepostet am 21.05.2012 um 23:11 Uhr, geändert am 21.05.2012
Hallo Carsten, ich kann als Reifen den Continental Grand Prix 4000 empfehlen. Früher bin ich den Schwalbe Stelvio in der Größe 23-571 gefahren, der dann durch den Ultremo abgelöst wurde. Mit dem Weiter lesen…
"Zum Thema 26''- vs. 28''-Räder. Zusätzlich zu der von Reini genannten Laufruhe, gilt natürlich auch hier: je größer desto schneller. Größere Raddurchmesser haben einen größeren Radumfang, Weiter lesen…
Ich glaube zu wissen, dass sich 16 Zöller oder 20 Zöller bei PKW Rädern eher auf die Felgengröße bezieht und dafür die Reifenhöhe geringer ist. Hierdurch bleibt der Durchmesser des Rades wohl Weiter lesen…
Stimmt, irgendwann passen die Räder nicht mehr in die Radhäuser ... wegen des größeren Durchmessers. Ein Motor mit 200 PS hat auch mit größeren Rädern 200 PS. Um schneller zu werden, muss Weiter lesen…
Na, da haben sich ja wieder die richtigen Experten gefunden.... Daß sich jemand eine solche Blöße gibt! Noch einmal für diejenigen, die etwas Physiknachhilfe benötigen: 1. Der Radumfang ist Weiter lesen…
VeitGepostet am 22.05.2012 um 11:13 Uhr, geändert am 22.05.2012
Das Geschriebene gilt nur für das Antriebsrad! - Die anderen Räder rollen ja nur mit, denn es erfolgt keine direkte Kraftübertragung von der Kurbel. Weiter lesen…
"Einen Haken hat die Sache allerdings. Für eine Umdrehung muß bei größerem Radumfang eine entsprechend höhere Leistung erbracht bzw. mehr Arbeit verrichtet werden, wenn die übrigen Paramter Weiter lesen…
SW, es gibt Leute, die immer recht haben wollen. Das ist nicht mein Niveau! Klar gilt: "Je größer desto schneller" (bei gleicher Drehzahl)"! Wenn Du nämlich das sinnerfassende Lesen beherrschen Weiter lesen…
... kann ich schon nicht mehr lachen, da muss ich mich schon an den Kopf fassen. Ich weiß nicht, bist Du im Höhenlager oder hast Du vergessen deine Tabletten zu nehmen. Du hast in deiner Weiter lesen…
da muss man ja Angst haben,mal seine Meinung zu schreiben....auch wenn man mal nicht Recht hat,sollte es doch erlaubt sein,seine Meinung in diesem Forum zu Äussern,oder ? Wir sind doch fast alle mit Weiter lesen…
Ja icke, Du hast ja recht. Warum soll man sich wegen irgendwelcher Nebensächlichkeiten so aufschaukeln?! - Ich versuche zwar, freundlich zu bleiben, aber offensichtlich gelingt mir das nicht Weiter lesen…
Echt geil was hier in diesem Forum teilweise abgeht! Möchte mal erleben ob sw sich auch im Realen Leben mit anderen Leuten so unterhält! Um es mal laienhaft auszudrücken, was Veit meint: Weiter lesen…
Es ist ziemlich schwierig, entspannt zu bleiben, wenn es jemanden gibt, der permanent provoziert und der noch nicht einmal dazu in der Lage ist, sein eigenes Unwissen zu erkennen. Ich hoffe, das Weiter lesen…
das muss ja gesessen haben. Dass dir diese Lappalie immer noch im Magen liegt, zeigt doch wie hilfreich mein Link war. Grins!! Thema Unsinn: Mit Milchmädchenrechnungen wird man nicht schneller, Weiter lesen…
VeitGepostet am 26.05.2012 um 06:48 Uhr, geändert am 26.05.2012
Wunderbar! - Jetzt kommen wir doch wieder zu einer fruchtbaren Diskussion zurück. (Da weiche ich doch gern von meiner vorherigen Aussage - "letztes Statement" - ab.) Ich kann mir gut vorstellen, Weiter lesen…
das ein kleineres Rad bei gleicher Streckenlänge mehr Umdrehungen machen muss als ein größeres, wissen wir alle. Aber was hat diese Feststellung mit deiner These "Zum Thema 26''- vs. 28''-Räder. Weiter lesen…
Ja, die Räder drehen sich gleich schnell! ABER: Das größere Rad hat einen größeren Umfang! Also wird pro Umdrehung eine längerer Weg zurückgelegt - ergo ist man mit einem größeren Rad bei Weiter lesen…
Wie ich schon mehrfach sagte: Milchmädchenrechnung. Es geht doch um die Bezeichnung "schneller als". Wenn ein Nobody deinen von mit zitierte These liest, meint er mit einem größeren Rad Weiter lesen…
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