Ich fahre den als 23-571 und kann nicht klagen. Entweder ist der sehr pannensicher oder ich habe bisher Glück gehabt. Habe so ungefähr 1 X pro Saison (über 10.000 km) einen Plattfuss. Bei mir fliegen die eher in die Tonne, wenn sie abgefahren sind. Gruß Thomas

Nee, das passt nicht. 571 bezeichnet den Innendurchmesser des Reifens und der ist natürlich zu groß, wenn du Felgen für 559er hast. Wenn du wechseln willst, musst du auch 571er Felgen montieren. Dann musst du natürlich auch die Bremsen neu einstellen. Das sollte aber möglich sein, wenn diese vernünftig angebracht wurden. Für 559 gibt es dann nur…[Weiterlesen]

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Hi, ich gebe euch beiden recht, es ist blöde im Forum zensieren zu müssen, ohne Frage. ABER: Wenn ein Thread ins persönliche abgleitet, bleibt uns (Thomas und mir) als Betreiber nichts anderes übrig. Letztendlich sind wir als Betreiber der Website und des Forums für alle hier geposteten Aussagen "haftbar". Gut, das könnten wir entschärfen, indem…[Weiterlesen]

Bevor die Sache ausartet, haben wir uns entschlossen, diesen Thread zu löschen. Soll keine Zensur sein, aber was zuviel ist, ist zuviel.

… 1.000 Euronen pro Kilo. Darf's auch etwas mehr sein? Naja, immerhin Karbonfelgen und Dura Ace hat die Karre. Aber 6 k mehr als für jedes andere Racebike? Naja, wird schon den einen oder anderen geben, der sich sowas zulegt.

Das ist genauso machbar wie bei Fahrrädern oder Autos. Das was du meinst, ist die individuelle Anpassung des Bikes. Das hat aber mit einem Test nichts zu tun. Da kann man tatsächlich nur Qualität, Service, Preis- Leistungsverhältnis oder allgemeine Fahreigenschaften oder Einstellmöglichkeiten beurteilen. Natürlich sollte das möglichst objektiv…[Weiterlesen]

Mh, zur Zeit läuft das doch eher so: statt Tests usw. wird auf die Bikes einfach ein Aufkleber draufgepappt, dass die Teile nur bis 12 km/h geeignet sind. Warum sollten die Hersteller da was ändern, wenn die Leute für so etwas 6.000 Euronen ausgeben. Im Rennradbereich wäre das die Lachnummer.

Bei einem Offroadbike gehören halt auch hintere Bremsen dazu. Jeder, der schon mal mit einem umgebauten Rennbike auf Waldwegen unterwegs war, wird wohl wissen, was ich meine. Gerade jetzt mit Nässe und Laub gibt es da Situationen, wo man nur mit dem gebremsten Vorderrad einfach nicht mehr weiterkommt. Das einzige Bike, was ich bisher mit so etwas…[Weiterlesen]

Hi zusammen. Nee, das geht so leider nicht. Normal ist rechts immer 9-fach und links schaltest du den 3-fach Umwerfer. Habe auch noch nicht gehört, dass jemand sowas umbaut. Da könnte dir höchstens ein einarmiger Rennradfahrer helfen, der nur noch links schalten kann. Vielleicht mal beim DBS- Bundestrainer (Patrick Kromer) nachfragen. Der hat da…[Weiterlesen]

14,8 kg sind natürlich ein Wort bei einem Handbike-MTB. Bin nämlich auch gerade auf der Suche. Habe die Nase voll davon, mich ausschließlich zwischen LKW, PKW und Motorrädern auf irgendwelchen Landstraßen an der Leitplanke entlangzuquetschen. Interessant wäre da noch ein E-Antrieb, um die Möglichkeiten noch weiter zu erhöhen. War da letztens in…[Weiterlesen]